世界一周のモデルコース — 3か月・6か月・1年

ルートの決め方で方法は分かっても、 実際にどう並べるのかは具体例がないと掴めません。 ここでは期間別に行程の骨格を示します。 重要なのは行き先そのものより、期間ごとに何をあきらめているかです。

最終更新：2026年8月8日／目安であり、確定した商品ではありません

前提を先に決める

以下のコースはすべて西回り（日本→アジア→中東・欧州→アフリカまたは南米→北米→日本）を前提にしています。 理由は単純で、日本から近い順に物価が上がっていくためです。 旅慣れないうちに安い地域を通り、後半で高い地域に入る方が、 予算の失敗を取り返しやすくなります。

3か月コース — 大陸を通過する

世界一周として成立する下限です。 1都市あたり2〜4泊で回り続けることになり、 滞在というより通過に近くなります。

あきらめるもの

• 南米とアフリカ — どちらも移動距離が長く、3か月では入れると全体が崩れます
• 寄り道 — 予定を変える余裕がありません。1か所で足止めされると後ろが全部ずれます
• 休養日 — 入れる余地がなく、体調を崩すと日程が破綻します

6か月コース — 滞在が入る

3か月との最大の違いは、「気に入ったから延ばす」ができることです。 同じ大陸に1か月以上いられるようになり、旅の性格が変わります。

この期間で初めてできること

• 週単位・月単位の宿代交渉 — 長く泊まれば単価が下がります（宿の取り方）
• 休養日を組み込む — 1か月に2〜3日は動かない日を作れます
• 予定変更に耐えられる — 数日ずれても取り返せます
• 季節を選べる — 雨季や酷暑を避けて順番を入れ替えられます（期間と出発時期）

1年コース — 両半球の季節を使う

1年あると、南半球と北半球の季節を両方いいとこ取りできます。 日本の冬に南米やオセアニアの夏へ入る、という組み方が成立するのはこの長さからです。

3つを並べて比べる

表を見ると分かるとおり、期間が延びて増えるのは行き先の数だけではありません。 変更に耐える力、休む余地、季節を選ぶ自由—— 旅そのものの安定性が上がっていきます。 3か月コースがきついのは距離ではなく、余白がないことです。

自分の条件に合わせて組み替える

大陸ごとの物価・移動手段・季節・ビザの壁は 大陸別の回り方で個別に解説しています。

上のコースは骨格にすぎません。次の3つの軸で、いくらでも変形できます。

1. 高物価国の滞在を削る

総額を下げたいときに最も効くのは、日数を削ることではなく ヨーロッパと北米の滞在日数を削ることです。 同じ1週間でも、東南アジアと西欧では滞在費が2倍以上変わります （世界の物価）。 削る場所を間違えると、旅は短くなるのに総額は下がりません。

2. 陸路に置き換えて区間を空ける

世界一周運賃には区間数の上限があります。 近距離の飛行機を陸路に置き換えると、その区間を大陸間移動に回せます。 ただし飛行機に乗らない陸路区間も1区間として数えられるため、 無制限に増やせるわけではありません （移動手段・世界一周航空券）。

3. 途中で日本に帰る前提にする

1年を通しで回るのが難しい場合、 2〜3か月ごとに帰国を挟む組み方があります。 航空券の総額は上がりますが、帰国中は宿代がかからず、 体力と手続きの両方をリセットできます。 考え方は期間と出発時期にまとめました。

どのコースでも共通する注意

• 最初の1週間は短く見積もらない — 時差、疲れ、勝手の分からなさで、想定の半分しか動けません
• 移動日は「観光できない日」として数える — 長距離バスや空港移動は、前後半日ずつを潰します
• 予備日を旅程の中に入れる — 欠航、体調不良、国境の閉鎖はいつか必ず起きます
• 事前申請が必要なビザだけ先に処理する — 取っていないと搭乗できない国があります（ビザの調べ方）
• 予算の10〜20%を予備費に — 使わなければ、その分だけ旅を延ばせます